5.27万提了台东风EX1，用车四个月后，宝妈的出行好伙伴。

我是北京车主，提的是2021款质享版，裸车价格为5.27万元，目前已经行驶了500公里。

为什么选择这款车：价格合理，续航时间长，不需要频繁充电，可以说可以一走了之。然后SUV的车身设计给了我安全感，前排的两个安全气囊都是设计好的，车是东风，制造的，所以感觉技术和质量都很让人放心。然后谈谈智力。这辆车我基本上什么都有，雷达、倒车影像、车载WIFI、语音功能、在线导航。而且这个导航系统可以在线自动升级，对我这种路盲的人来说是一大福音。综上所述，我觉得对比了几个品牌之后，东风EX1的性价比是最值得入手的。如果你和我一样，或者只是考虑日常交通，真的可以早点出发，早点享受。而且用车成本真的太低了。车子好开，对女生的眼光刚好，我再也不用担心女司机上路了。

外观：EX1被厂家定位为小型SUV，但从车身姿态来看，我更愿意相信它是一款两厢跨界车型。先看正面。如果你熟悉东风新能源汽车，你会觉得这款有点他们家的风格。

内饰：内饰方面，东风EX1设计简约，大量采用圆线条设计，搭配色彩对比处理，营造出不错的温馨感。新车标配了主副驾驶员双气囊和制动力分配系统，ABS制动防抱死系统和胎压监测等。高端车型配备行车记录仪，手动空调也是全系标配。

车辆互联网：中高配车型拥有8英寸屏幕，配备了驻车雷达、倒车影像、导航、语音识别等配置。

空间：对于一辆5门4座的车，我在后排装了一个儿童座椅，位置刚好，后备箱的空间也足够。平时放个婴儿车，出门大包小包就够了。

乘坐空间：我今年165岁，坐在主驾驶座很宽敞，视力也刚刚好。

动力：通常在城市道路和环路上行驶时，80是没有问题的，而且开起来也比较稳。起步速度很快。

操控：方向盘小巧，操控方便，指向准确。底盘硬，减速带会颠簸，但这个价位的车要求不能太高。刹车非常灵敏，你不能上坡打滑。

耗电：我一般带宝宝去公园和商场，然后周末偶尔出去和朋友聚聚。我走不远。耗电方面，我10天充一次电，慢充4小时就能充满。反正用车成本太低了。相比之前一出门就叫车的成本，几乎是零成本。我真后悔不该早点买。在过去的两年里，我可以支付打车的首付。

舒适性：我比较喜欢的是它的座椅，采用皮革和面料制成。上面的格子比较上档次，这种颜色和材质的座椅也很脏。

性价比：综上所述，东风EX1五门四座，带两个安全气囊，标配手动空调，续航301公里，起步价不到5万元。简单的在城市里旅游，接送孩子，逛街买菜就够了。

最满意：我最喜欢的是小型SUV，可以轻松操控。因为家里的SUV太大，每次一个人开车都要看发动机罩前面的路。原谅我是新手女司机。这辆车出去的时候，回头率很高。人们经常问我这辆车的价格。他们一说出来，第一反应就是，哇，这么便宜。嗯，真的很便宜。但是，有各种各样的硬衣服和软衣服，主要是因为旅行方便。对马宝来说，我再也不用出去打车了，我有一辆婴儿车和我的大包。自从买了这辆车，只要天气很好，我就会带娃开车去附近的公园兜风，娃很喜欢。

最不满意：总的来说还可以。如果我说了不好的话，那就是减震。过减速带的时候感觉减震不是很好，有点硬。然后就是门锁的设计，太落后了。