用好指数基金，赚了指数又赚钱。指数基金业绩优秀，源于其风险分散、管理费低廉、追求长期收益和投资组合透明化的特点。 国内指数基金已成体系，总规模合计达1.38万亿元，跟踪近400个指数，为投资者提供了多样化配置工具。 易方达旗下指基数量最多，多只龙头产品推动规模领先。易方达中证新能源ETF今年以来收益率为63%，是同期指数基金冠军。 华安基金较早布局指数投资领域，华安上证180ETF规模达256亿元，跻身全市场前十；华安创业板50ETF交易活跃度亦居前列。 鹏华的分级指数基金一度辉煌，这些产品转型后表现依然亮眼。富国旗下指数增强产品，在业内享有盛誉。

《投资者网》常阳

“股神”巴菲特长期看好指数基金，他曾发起十年赌约，让指数基金挑战主动管理基金，所选指数正是近期创出新高的标普500，结果指数基金胜出。

投资者选对了指数基金，就能“赚了指数又赚钱”。

今年以来（截至8月6日，下同），新能源板块上涨超过50%，成为A股市场最大热门。认购了易方达中证新能源ETF（516090）或华安中证新能源汽车ETF（516660）的投资者同期收益率在60%左右，可谓“躺赢”。

指数基金业绩优秀，源于其风险分散、管理费低廉、追求长期收益和投资组合透明化等特点。

在国内基金市场上，指数基金已成体系。据Wind数据，截至今年8月6日，国内市场上的指数基金（含A股及海外市场）共有1407只，跟踪394个指数。截至6月末，指数基金规模合计达1.38万亿元。同时，今年指数基金的增长速度明显加快，目前产品成立数量已经接近去年的90%。

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根据多维度数据统计，易方达、华安、鹏华、富国等基金公司在被动投资领域深耕多年，经验丰富，管理的指数基金颇具代表性。易方达旗下指数基金已超百只，位居行业之首，龙头产品频频亮相；华安基金旗下标杆产品华安上证180ETF（510180），不但规模大，而且长期业绩优秀。鹏华和富国基金一向重视在指数投资上发力，同样涌现出多只绩优产品。

易方达和华安：较早布局，内外兼顾

从指数基金数量和规模来看，易方达一直数一数二。截至今年6月末，易方达旗下指数基金总数110只，居行业首位，也是唯一此类产品数量过百的基金公司。同时，该公司指数基金规模合计1350亿元，排名行业第二。

规模领先得益于易方达旗下有多只龙头基金。首当其冲的是易方达中证新能源ETF，今年3月中旬成立，年内收益率高达63%，为同期指数基金冠军。

此前，公司旗下曾多次冲出这样的冠军基金。比如，易方达深证100ETF(159901)在2006年3月成立，2007年收益率185%，是当年指数基金冠军；2009年收益率114%，再度夺魁。今年6月，该基金规模已近百亿元。

再如，易方达创业板ETF(159915)于2011年9月成立，2013年收益率79%，是当年指数基金冠军；2015年以78%的收益率夺冠。今年6月该基金规模达149亿元。

另一家拥有“大块头”指数产品的是华安基金，旗下华安创业板50ETF(159949)今年6月末规模达122亿元。

值得一提的是，华安创业板50ETF交易颇为活跃，年初以来交易额位于全市场前4。对于习惯在二级市场交易的投资者而言，买卖指数基金跟买卖股票一样方便。

华安布局指数基金较早，2006年就推出了华安上证180ETF。今年6月末，该基金规模达256亿元，在全市场排名第8，也是跟踪这一指数规模最大的基金。另一只跟踪上证180指数的基金，比华安上证180ETF早诞生3年，但现在规模只有其1/24。

不满足于老产品，华安旗下新产品也有诸多亮点。

近年来，全球主要经济体纷纷对碳排放采取措施，中国也提出2030年碳达峰、2050年碳中和的目标。据统计，2020年全国新能源车销量比2015年增长了3倍，汽车电动化率达5.4%。今年上半年，汽车电动化率达9.27%。据相关发展规划要求，在2025年，汽车电动化率要达到25%左右。