你错过的海外桥梁大事都在这里

本期涉及国家：

葡萄牙、墨西哥、美国、奥地利、新西兰

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一眼看不穿！

世界最长人行悬索桥对公众开放

来源：波尔图时报等媒体

516米！世界上最长的人行悬索桥——Ponte 516 Arouca日前对公众开放。它位于葡萄牙阿鲁卡地质公园的帕瓦河上，桥面距河道高度175米，钢制网格，可透视桥下风景，由两座V形混凝土桥塔架起主缆，走完全程需要10分钟。

最长人行悬索桥的前纪录保持者是瑞士Randa地区的Charles Kuonen Suspension Bridge，长度494米。

桥名：516 Arouca

设计单位：Studio Itecons（葡）

施工单位：Conduril-Engenharia SA（葡）

地址：Arouca, Aveiro District, Portugal

始建：2018年5月

开放：2021年5月

预算：约230万欧元

小编：喜闻各类桥型都在取得突破，后疫情时代的旅游景点+1。

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无征兆坍塌！

桥梁坍塌酿墨西哥城二十年最大交通惨剧

来源：路透社、CNN等媒体

墨西哥当地时间5月3日晚10点25分，首都墨西哥城南部的一段轨道高架桥突然坍塌，导致两节车厢脱轨。事故已造成24人死亡，近百人受伤。

该桥自2012年建成，使用仅仅8年多就发生坍塌事故。各媒体也纷纷爆料，指责该桥自2017年后没有开展一次维修，监管单位有裙带关系、媒体报道受限制、前市长挪用市政养护基金等，诸如此类的传闻甚嚣尘上。

墨西哥总统奥夫拉多尔在新闻发布会上向遇难者家属表示慰问并补充道：“我们正在迅速调查塌桥原因，不会向公众隐瞒任何情况，任何人都不会逍遥法外。”

小编：桥梁施工过程中的监理是个大问题，需要独立且专业的第三方负责。想起前不久在NewCivilEngeering的一篇评论员文章，文中警告工程监督的作用正在失效，应引起普遍重视。

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左右盘算！

美国专家提出低成本养护本建议

来源：美国土木工程师学会

为应对未来可能出现的养护资金紧张，5月初，美国交通部专家完成了初步的桥梁养护优先级系统，重点关注大型桥梁，并对其他桥梁提出9条低成本养护建议：

尽量采用整体检查替代局部检查。充分利用每一次检测机会；

积极开展小修小补工程，发现问题不拖延，避免重大修复作业；

90%以上的桥梁结构并不复杂，路桥接缝处需重点检测；

有条件就更换为整体式桥梁；

更频繁地清理桥面；

普及水位远程监测，记录破坏性冲刷事件，加强监测；

不再使用除冰盐，改用更环保的沙子或氯化镁；

严格控制车辆，避免超重；

控制或削减桥梁静荷载（如沥青厚度）；

小编：资金有限，基建如何养护？这是很多国家面临的终极问题之一。美国将桥梁养护重点投放于洲际和节点桥梁，而其他桥梁实施小规模预防性维修，可能是察觉到美国政府财政困难重重，算是一种未雨绸缪的积极应对之策吧。

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顶升上船、旋转合体！

奥地利林茨市一座公铁两用钢桥完成主体拼装

来源：欧洲建筑工业科技