没想到A359的优点这么多！从广州飞昆明，解锁了南航最新的墨镜侠

本次旅行即将结束，回家的事也提上日程，前段时间以来的经验让我觉得CAN- KMG的宽体机在这次泡汤了，反正这次是专门为了海航78B而来；结果南航官网和飞常准都显示当日早上的CZ3409为墨镜侠，太棒了！虽然不是啥没坐过的机型，但总好过窄体吧，说不定能遇上以前坐过的其中一架。

机场交通与值机

订了凌晨的车从酒店到机场，还好一路没有堵车，T2南航的两舱柜台在左侧最边上，如果有托运行李貌似得先过去值机再折回来包装要托运的行李。

早上5点半的白云T2

机场贵宾服务

安检后来到南航的明珠休息室吃早餐，味道尚可，但品种不如上次来丰富；本次航班改过两次飞机，但都是墨镜侠。（在这里我想说海航学着点，要换也尽量换差不多的）一开始是B-30A9，后来改成309W，起飞前2小时左右改为30F0（原先以为不会改了，但隔着玻璃看到309W停在279登机口，而本次航班在167，不禁抱着担心换窄体的心情再次查询）喜欢看飞常准的朋友就知道，这台墨镜侠是去年12月中旬才交付的其中一架（另一架为B-30EA），是国内最新的飞机之一！

面有点干，煎蛋是现做得很好吃。

正对着一台墨镜侠，但不是我坐的。

早上人偏少，休息室自然很清静，门口的管理员说我们的航班没有广播，得记住在7:35前往登机口。

睡眠区，使用得提前和工作人员说。

173是去大兴的CZ3101/B-30AL，应该是上座率仅次于京沪、沪广的热门线。

昆明好多宽体到达后都停靠279，但这次的不一样，到了后才发现167完全在另外一端，（从休息室出来下了电梯到那儿要重新坐上去）走了将近10分钟，在那儿的对面看到了扎堆的大胖，难道国内国际的候机厅仅一墙之隔？

大胖可是南航的第一批商务舱1-2-1布局的飞机！

登机与欢迎

登机后看到了这款少见而熟悉的座椅，目前我了解到使用同款座椅的只有葡萄牙航空A339，类似于交错，但又不是完全正的。

相比上次坐过的墨镜侠，这台飞机多了类似消毒水的味道，还是说机龄几个月的新飞机独有的味道，反正不太好闻。

上次坐墨镜侠都没拍这个。

旁边是77W，胖胖长长的，从注册号看也就1岁多。

机舱设施与服务

昆明到广州飞行时间不过一个半小时，但返程要两小时左右，因为回来的路线比较绕，而去程几乎是直线；该机型依旧有几个视角可以查看飞机实况。