随着深圳市深汕特别合作区（简称“深汕合作区”）的大开发大建设大发展，一些建设较早的桥梁交通荷载等级已超过原来的设计预期，存在安全隐患。近日，市交通运输局深汕管理局加快推进大埔桥、大安桥等病害桥梁治理工作。目前，大埔桥临时便道已铺设完毕并顺利实现通车。

图注：大埔桥主体封桥，临时便道通车

据了解，大埔桥位于深汕合作区赤石镇131县道，桥梁全长16米，桥面铺装为水泥混凝土路面，总宽12.7m。桥梁建设较早，设计负载能力较弱，经专业检测机构检测后判定为五类病害桥梁。为了确保桥梁封闭改造期间车辆顺畅出行，市交通运输局深汕管理局安排施工单位于3月21日开始修建临时便道。该临时便道全长132.5米，路宽8米，线位向东偏移20米左右，顺接原有道路起终点。日前，该桥临时便道正式建成通车。

大安桥临时便道

除大埔桥外，大安桥临时便道此前已建成通车，并新增了波形护栏、三角组合牌、限高架等安全设施。朝面山桥和南门桥等另外两座病害桥梁也在加快推进治理工作。其中，朝面山桥已设置警示柱，限制机动车辆及重载车辆通行，并树立了限行标志牌；南门桥附近的临时便道正在施工中。

朝面山桥车辆限行

据市交通运输局深汕管理局相关负责人介绍，病害桥梁改造连着民心，关乎民生。该局将把桥梁通行安全作为解民忧的要事大事来抓，下一步，将加快病害桥梁改造进度，彻底消除安全隐患，并最大程度降低病害桥梁改造工作对当地群众日常生活的影响。