7月18日，浙江杭州一辆电动自行车在行驶中突然起火，一对父女烧伤严重，消防队分析，事故起火原因与电动车的锂电池故障有关。 那么，电动自行车哪些安全指标值得注意？历年抽检中，各品牌表现如何呢？

2021年9月，《消费者报道》整理了国家、省市级市场监督管理局（原工商及质监局）于2016年至2021年关于电动自行车产品的抽检情况。

结果显示，2016年至2021年的5年间，国家、省级监管部门共抽检发现865批次电动自行车不达标，其中 最高车速、短路保护、整车质量、制动性能等指标不达标问题较突出， 爱玛、雅迪、台铃、小牛、绿源等大品牌上“不达标黑榜”。

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爱玛、小牛、雅迪、台铃等大品牌被检出不达标近年来，电动自行车起火的新闻常见诸报道，让人触目惊心。仅2013年至2018年，北京市发生非机动车交通事故30余万起，其中涉及电动自行车的就有约18.7万起。

抽检数据显示，2016年至2021年间，国家、省级监管部门共抽检发现865批次电动自行车不达标，较多知名品牌均有不达标情况，包括 爱玛、小牛、雅迪、台铃、绿源等知名品牌。

其中标称天津爱玛车业科技有限公司生产的“爱玛”电动自行车被检出21批次不达标，是抽检出现不达标情况较多的生产企业。

爱玛电动车的具体不达标情况如下。

其中，2020年5月，厦门市市场监督管理局抽检发现，1批次爱玛 TDT1087Z电动自行车不达标，生产日期为2019/11/6，涉及指标为尺寸限值、短路保护。2019年12月，海南省市场监督管理局抽检发现，2批次天津爱玛车业科技有限公司生产的爱玛TDT1082Z 电动自行车不达标，生产日期为20190618，涉及指标为整车编码。2019年8月，北京市市场监督管理局抽检发现，5批次天津爱玛车业科技有限公司生产的爱玛电动自行车不达标，生产日期为20180713、20180919、20180921、20180816、20181015。其他不达标情况不再一一枚举。

除了“爱玛”，大品牌“雅迪”和“台铃”电动自行车也被检出多批次不达标。

台铃电动车的不达标情况具体如下。

其中，深圳市深铃车业有限公司生产的“台铃”电动自行车被检出12批次不达标，天津深铃科技发展有限公司生产的“台铃”电动自行车被检出3批次不达标，台铃科技(江苏)股份有限公司生产的“台铃”电动自行车被检出2批次不达标，东莞市台铃车业有限公司生产的“台铃”电动自行车被检出1批次不达标，这几家生产企业之间有股权关系。

雅迪电动车的具体不达标情况如下。

雅迪科技集团有限公司生产的“雅迪”电动自行车被检出11批次不达标，天津雅迪实业有限公司生产的“雅迪”电动自行车被检出4批次不达标，广东雅迪机车有限公司生产的“雅迪”电动自行车被检出3批次不达标，浙江雅迪机车有限公司生产的“雅迪”电动自行车被检出1批次不达标.其他品牌不达标情况不再一一罗列和赘述。

最高车速、整车质量等是“不达标重灾区”为什么这些大品牌这么多批次不达标呢？涉及哪些指标？

目前的电动自行车的安全问题大多涉及电池安全和改装。事故中常见的自燃或起火主要是由电池假冒伪劣、不正确使用、蓄电池和充电器等配件不匹配引起。而超标或改装的电动自行车也是道路安全的一大隐患。

根据抽检数据， 最高车速、短路保护、整车质量、反射器和鸣号装置、车速提示音、制动性能等指标不达标情况较突出。

2019年4月15日，新国标GB 17761-2018 《电动自行车安全技术规范》代替GB 17761-1999正式实施，为强制性执行标准，全面提升了电动自行车的安全性能要求。

新国标实施，由于部分企业不够重视，导致以下几个指标不达标情况依然较严重。

一、 最高车速，296批次不达标。新国标强制规定，电动自行车需要进行3C认证，并将最高速度设定为25km/h，且不能超过标称的最高设计车速。车速过快，不仅会影响车辆的操作稳定性，车辆难以操纵，而且刹车距离过长，在意外情况发生时，人身事故伤害难避免。